مرکز وان اس ام اس
به وب سایت من خوش امدید






نام :
وب :
پیام :
2+2=:
(Refresh)

آمار مطالب

کل مطالب : 22
کل نظرات : 0

آمار کاربران

افراد آنلاین : 1
تعداد اعضا : 0

کاربران آنلاین


آمار بازدید

بازدید امروز : 75
باردید دیروز : 28
بازدید هفته : 103
بازدید ماه : 3830
بازدید سال : 9100
بازدید کلی : 16915
جاروبرقی | درباره جاروبرقی | کاربردهای جاروبرقی

جاروبرقی چیست؟

در گذشته از جاروهای دستی برای نظافت محله از جمله منازل و وسایل آن استفاده می شد. هنوز هم دیدن جارو در شهرهای کوچک و روستاها غیر معمول نیست.

با گذشت زمان و رشد زندگی شهری و افزایش راهکارهای صرفه جویی در زمان و افزایش راحتی و آسایش انسان، وسایل برقی و تکنولوژی روز به روز بیشتر می شود و جاروبرقی یکی از وسایلی است که برای این کار طراحی شده است.

جاروبرقی یکی از پرکاربردترین وسایلی است که امروزه در زندگی ما مورد استفاده قرار می گیرد و نقش بسیار مهمی در نظافت و نظافت خانه و محیط دارد. این دستگاه فوق العاده می تواند به راحتی به ما در تمیز کردن محیط و جمع آوری زباله و گرد و غبار با استفاده از انواع قدرت مکش کمک کند.

مزایا و کاربردهای جاروبرقی چیست؟

جاروبرقی ها نه تنها برای مصارف خانگی طراحی شده اند، بلکه از انواع نیمه صنعتی و صنعتی هستند، به آن جاروبرقی نیز می گویند و در مکان های بزرگ و عمومی مانند مجتمع های تجاری، هتل ها و برج ها استفاده می شود. نوع قدرتمندتر آن نیز به صورت مرکزی در مجتمع مسکونی یا برج قابل اجرا است و تمامی ساکنین می توانند با اتصال به شیر مکنده از یک جاروبرقی قدرتمند بهره ببرند.

قدرت موتور جاروبرقی میزان مکش را تعیین می کند و ضریب سرعت نیز عامل مهمی در این زمینه است. هرچه قدرت موتور جاروبرقی بیشتر باشد، توانایی جذب زباله های سنگین تری را خواهد داشت و هر چه سرعت بیشتر باشد، گرد و غبار بیشتری را از محیط جذب می کند.

بنابراین هنگام خرید جاروبرقی حتما به قدرت و سرعت جاروبرقی توجه کنید. همچنین برای مصارف داخلی و کوچک بهتر است یک موتور جاروبرقی بی صدا داشته باشید. و کیسه زباله او ظرفیت مناسبی دارد.

بخش الکتریکی (موتور الکتریکی) دستگاه


مهمترین بخش الکتریکی یک جاروبرقی، موتور کلکتوری است. اکثر لوازم خانگی معمولاً از یک موتور جهانی (سری DC) استفاده می کنند. ساختمان و نحوه کار آن به شرح زیر است.

استاتور (قطع ثابت)

این قسمت از موتور که یک میدان الکتریکی دوار برای به حرکت درآوردن لنگر ایجاد می کند از دو قسمت و یک میله آهنی تشکیل شده است. انتهای سیم پیچ های سیم پیچ با نظم و شرایط خاصی روی تیغه های کلکتور که بر روی محور روتور نصب می شوند لحیم می شوند.

هسته آرمیچر معمولا استوانه ای و از آهن نرم ساخته شده است. این قسمت از ورقه های نازکی که از یکدیگر عایق هستند ساخته شده است. آنها را با هم تا کنید و سپس روی هم فشار دهید.

این امر از افزایش جریان فوکو و در نتیجه گرم شدن هسته جلوگیری می کند. هر صفحه عایق دارای تعدادی دندانه در امتداد محیط است که با قرار دادن آنها در کنار یکدیگر و فشار دادن در امتداد استوانه روتور شیارهایی موازی با محور خود ایجاد می کنند به طوری که سیم پیچ های سیم پیچ در داخل آنها قرار گرفته و سفت می شوند.

برای کاهش تلفات ناشی از پدیده هیسترزیس، مواد میله از فولاد نرم سیلیس انتخاب می شود. زیرا این ماده تلفات هیسترزیس کمی دارد. جنس شفت موتور از فولاد جامد انتخاب شده است، کاملا صاف و صیقلی است تا به راحتی در تکیه گاه کار کند.

گردآورنده

کلکتور از تیغه های مسی مجزا تشکیل شده است که به شکل استوانه ای روی محور روتور قرار گرفته و توسط فلنج ثابت در جای خود ثابت شده است. در فاصله بین هر یک از تیغه ها ورقه های نازکی از میکا وجود دارد که تیغه ها را از یکدیگر عایق می کند.

انتهای هر تیغه بلند و دوشاخه می شود تا بتوان قسمت بالایی و پایینی سیم پیچ را به راحتی وارد و لحیم کرد. برخی از کلکتورها دو شاخه واضح روی تیغه ندارند.

سطح سوئیچ معمولاً به صورت استوانه ای با سیلندر بسیار صاف بریده می شود. این باعث کاهش اصطکاک بین سطح سوئیچ و زغال سنگ می شود. علاوه بر این، عایق بین تیغه ها درست زیر سطح تیغه قرار دارد تا با زغال سنگ برخورد نکند.

جارو (زغال سنگ)

برس ها عناصری هستند که جریان اصلی دریافتی را پس از صاف کردن به سیم پیچ روتور وارد می کنند. برس ها قطعات کوچکی از ترکیب زغال چوب و گرافیت هستند.

معمولا برس و سوئیچ را روغن کاری نکنید. از آنجا که گرافیت برس خود لکه می شود.

برس ها در داخل نگهدارنده قرار می گیرند و توسط یک فنر بر روی تیغه های سوئیچ فشار داده می شوند. اتصال برق ورودی و برس ها به وسیله سیم های مسی در هم تنیده انجام می شود.

برس ها داخل فک قرار می گیرند و تحت تاثیر فنر تیغه ها را لمس می کنند. جاروها طوری طراحی شده اند که عمر طولانی داشته باشند.

قسمت مکانیکی جاروبرقی

شکل ظاهری قطعات جاروبرقی بر خلاف برقی بسیار متنوع است. به طوری که هر سازنده ای می تواند ظاهر دستگاه را به سلیقه خود طراحی و بسازد.

دلیل دیگر این امر این است که هدف سازندگان این نوع تجهیزات متمایز ساختن تولید خود از تولید کارخانه های دیگر است. قسمت های مختلف قطعه مکانیکی عبارتند از:

1. جمع کننده سیم:

سیم جمع کننده از یک قرقره، یک فنر نواری جمع شونده تشکیل شده است که به آن متصل است. مرکز فنر در یک نقطه ثابت می شود و سر دیگر آن پس از چند چرخش به قسمت وسط قرقره متصل می شود.

هنگامی که سیم را از دستگاه بیرون می آورید، سیم پیچ می چرخد ​​و فنر را می کشد که با فشار دادن دسته و نگه داشتن سیم در جای خود آزاد می شود.

تعداد بازدید از این مطلب: 1693
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0


صفحه قبل 1 2 3 صفحه بعد


عضو شوید


نام کاربری
رمز عبور

فراموشی رمز عبور؟

عضویت سریع

نام کاربری
رمز عبور
تکرار رمز
ایمیل
کد تصویری
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود